相信大家對(duì)于橋梁護(hù)欄支架一點(diǎn)都不陌生，橋梁護(hù)欄支架是設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。我們?cè)谌粘Ｉ钪薪?jīng)常能看到橋梁護(hù)欄的存在，但是我們也注意到不同的橋梁，護(hù)欄好像不太一樣，現(xiàn)在就帶大家來(lái)了解一下橋梁護(hù)欄。

之所以會(huì)看到不同橋梁上的護(hù)欄不同，是因?yàn)闃蛄鹤o(hù)欄形式的選擇，不僅要根據(jù)公路等級(jí)

綜合考慮其穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)還需要根據(jù)其本身的結(jié)構(gòu)、施工，保養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)性等多方面因素考慮來(lái)進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

目前常用的埋置方式有：立柱直接埋入式、法蘭盤連接式、和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式。

橋梁護(hù)欄支架可以保護(hù)車輛行人在橋梁上的穩(wěn)定。因此，橋梁護(hù)欄的施工也是很重要的，那么橋梁護(hù)欄施工時(shí)需要注意哪些問(wèn)題呢。

1、橋梁護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任意破壞，以免破壞地下通訊管線或者泄水管等等地下設(shè)施。

2、如果不慎將立柱打入過(guò)深時(shí)，不可以只將部分立柱拔出矯正，這樣會(huì)導(dǎo)致底基不穩(wěn)，而應(yīng)該將其余全部拔出，然后將基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

3、如果橋梁護(hù)欄支架需要安裝法蘭時(shí)，需要注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

道路護(hù)欄支架產(chǎn)品在我們生活中的應(yīng)用為我們的道路工作提供了很大的幫助。該產(chǎn)品的應(yīng)用避免了危險(xiǎn)路段超車，超速的現(xiàn)象，同時(shí)也避免了行人亂闖馬路的情況。隨著城市道路建設(shè)的發(fā)展，護(hù)欄被普遍應(yīng)用于道路的延伸和道路上，而護(hù)欄墩對(duì)護(hù)欄的穩(wěn)固起著關(guān)鍵的作用。一般的護(hù)欄墩多為鋼水澆注而成，過(guò)于笨重，不易挪動(dòng)，增加了施工的難度。后來(lái)人們采用樹脂做護(hù)欄墩，質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)輕于鋼墩，但由于其與地面少有底邊接觸，接觸面積太小，容易發(fā)生傾翻，從而給道路造成相應(yīng)的威脅。

護(hù)欄底座在使用過(guò)后如果不能正確的保管會(huì)出現(xiàn)生銹，以至于造成下次使用的不便，這個(gè)問(wèn)題也會(huì)給客戶帶來(lái)很多苦惱。下面我告訴大家?guī)讉€(gè)小竅門：護(hù)欄底座：模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑。澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑，堵嚴(yán)模板，澆筑中隨時(shí)處理好漏漿，振搗要充足密實(shí)。在歐洲公路上，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一種可變的指路標(biāo)志，通過(guò)其變換將過(guò)境交通流從超負(fù)荷、險(xiǎn)情、事故、施工、維修、大霧、雨、雪路段指引到具有接受能力的線路上，從總體上改變公路的使用情況，并降低堵車及交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，使公路網(wǎng)大限度地發(fā)揮的作用。

后來(lái)隨著社會(huì)的進(jìn)步，護(hù)欄已經(jīng)不僅僅是起到保護(hù)的作用了，還起到了裝飾等作用。在城市的綠化以及環(huán)保方面，護(hù)欄起到了重要的作用。不同種類的護(hù)欄，它們的作用也是存在區(qū)別的?，F(xiàn)在的道路護(hù)欄已經(jīng)不再像守舊型材那樣色彩單一。當(dāng)人們近距離接觸這些色彩多樣產(chǎn)品的時(shí)候，會(huì)驚嘆于這些產(chǎn)品的出現(xiàn)。所以，道路護(hù)欄在我們生活中深受消費(fèi)者的喜愛。護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。