鑄鐵防撞護欄支架墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標要求準確無誤。在平坡情況下，同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設計標高平面內(nèi)，其相對高差不應超過±1.5mm，同一支承墊石高差應小于0.5mm。鑄鐵防撞護欄支架安裝時，應按照設計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以確定支座準確就位。鑄鐵防撞護欄支架安裝時，應防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，需要確定支座與上、下部結(jié)構緊密接觸，不可以出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結(jié)構，應避免重型車輛通過。

當鑄鐵防撞護欄支架縱坡坡度不大于1％時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1％時，應采用預埋鋼板、混凝土墊塊或其它措施將梁底調(diào)平，四氟滑板支座應水平安裝。支座的四氟滑板不可以設置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設置在橋梁墩、板式橡膠支座安裝處宜設置支承墊石，支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定，墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸增加50mm左右，其高度應為100mm以上，且應考慮便于支座的替換。鑄鐵防撞護欄支架墊石內(nèi)應布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時，間距宜為50mmX50mm，橋梁墩、臺內(nèi)應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，支座墊石的混凝土強度等級不應低于C30。

一般護欄支架分為三種，包括鑄鐵護欄支架，鑄鋼護欄支架，護欄成型等三種。三種護欄支架類型不同，產(chǎn)品的制造工藝也不盡相同，下面為大家詳細介紹不同護欄支架的制造工藝。

一般護欄支架的工藝流程如下：

1、鑄鐵護欄支架的工藝流程如下：砂模成型→澆鑄→半成品成型→噴砂處理→噴漆→成品。

2、鑄鋼護欄支架的工藝流程如下：砂模成型→砂模硬化→電爐澆鑄→半成品成型→噴砂處理→噴漆→成品。

3、護欄成型的工藝流程如下：鋼板裁剪→仿形切割→部件焊接→半成品噴砂處理→噴漆(鍍鋅/浸塑)→成品。

橋梁護欄支架等產(chǎn)品的元素組成主要以碳為主，同時加以少量的其他元素。一般根據(jù)碳的含量多少產(chǎn)品的硬度也不盡相同，一般含碳量在0。2%以下的為鑄造低碳鋼，含碳量在0.2%～0.5%的為鑄造中碳鋼，含碳量在0。5%以上的為鑄造高碳鋼。其中鑄造高碳鋼的硬度明顯高于其他含量的碳鋼。所以含碳量越高的產(chǎn)品硬度也就越大。下面為大家介紹橋梁護欄支架的設計考慮因素。

橋梁護欄支架在設計時應該考慮以下方面因素：

1、注意排水的穩(wěn)定性：設計時要確定透水系統(tǒng)的通暢

2、要將護欄支架的強度與易彎曲性進行結(jié)合。

3、考慮護欄支架的經(jīng)濟性。