護(hù)欄支架生產(chǎn)過程易控制，采用鑄鐵工藝，鋼板焊接支架生產(chǎn)制造過程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計要求生產(chǎn)，同時產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙設(shè)計要求一致，并且外形美觀，可達(dá)到市政及公路景觀設(shè)計的要求。該產(chǎn)品具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用，是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動車輛闖入公路的隔離設(shè)施。作為公路的必選設(shè)施，對行車穩(wěn)定、行車舒適度、公路景觀、工程造價具有相應(yīng)的影響。

橋梁護(hù)欄支架是橋梁的防護(hù)設(shè)備，為了行車愈穩(wěn)定舒服，公路等高等級公路上或許大橋和中橋，均應(yīng)無條件地裝置上橋梁護(hù)欄支架，一般公路的大、中橋在條件答應(yīng)的情況下也應(yīng)設(shè)置公路護(hù)欄支架；我公司出產(chǎn)的護(hù)欄支架有單孔和多孔方式。

一般頂孔內(nèi)徑有多種，以80mm和83mm為常用。底面尺度120mm*160mm，有四個螺栓孔。預(yù)埋件為一塊鋼板和四根螺栓。是鑄鐵材質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)尺度，價格實惠。其出產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，出產(chǎn)過程易操控，批次產(chǎn)量大；橋梁護(hù)欄支架，立柱下選用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接選用手藝電弧焊，所有外漏鋼板選用鋅鉻涂層防護(hù)體系進(jìn)行處理。

立柱截面尺度為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜(鐵三院)和1080㎜(鐵一院)兩種；扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜；扶手、托梁與欄片連接外表設(shè)置欄片裝置插槽，插槽深層15㎜。滿意欄片裝置后，端部位于橫梁內(nèi)裝備縱向鋼筋的下部，一起插槽處箍筋增加，避免出現(xiàn)裂紋。

護(hù)欄支架依照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種方式。護(hù)欄支架，作為公路的設(shè)備，對行車穩(wěn)定、行車舒服度、公路現(xiàn)象、工程造價具有相應(yīng)的影響，所以在建設(shè)公路時，充足認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價、施工簡易程度、維護(hù)本錢、防眩設(shè)備設(shè)置及與通訊管道裝備等。

護(hù)欄支架安裝前有哪些常識要了解？

堅持護(hù)欄支架平坦和應(yīng)有的路拱以利排水，發(fā)現(xiàn)坑槽、車轍、積水或路拱消失等現(xiàn)象應(yīng)及時修補(bǔ)。在雨后路表濕潤時，及時用平地機(jī)或路刮進(jìn)行路面整修，單調(diào)時可先灑水濕潤后進(jìn)拖刮。堅持市政護(hù)欄含水量適度。及時打掃路面積存雨水，在單調(diào)時節(jié)，灑潑適量水分，以堅持其突出穩(wěn)定狀況詳細(xì)到兩頭的防護(hù)欄的要求，要安排人巡查，發(fā)現(xiàn)破損及時上報。

守舊施工辦法一般是選用汽車式起重機(jī)和克己簡易吊架，工效低，模板周轉(zhuǎn)時間長，因這兩種辦法模板就位需按次序逐塊就位設(shè)備，同一工作面只能在一個點位操作，沒有充足利用作業(yè)面空間。常規(guī)施工辦法穩(wěn)定風(fēng)險均大，它涉及模板自身、吊點、吊具及不滑設(shè)備等各種因素。

這些設(shè)備常因失效而發(fā)生掉落事故；而人的穩(wěn)定隱患很大，操作者需站在克己的掛架內(nèi)操作，特別是克己簡易吊架時穩(wěn)定風(fēng)險很大，既不穩(wěn)定也不標(biāo)準(zhǔn)。還有常規(guī)施工辦法本錢高，不利于環(huán)境保護(hù)。因為高空作業(yè)的有環(huán)境條件決議操作者具備相應(yīng)工作經(jīng)驗、身體素質(zhì)、反應(yīng)敏捷性等基本素質(zhì)，故常規(guī)施工辦法對工作人員要求較不錯。