一、鑄鋼立柱施工時注意的知識

1、鑄鋼立柱施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土不足時，應(yīng)調(diào)整鑄鋼立柱位置，或改變鑄鋼立柱固定方式。

2、當(dāng)鑄鋼立柱打入過深時，不得將鑄鋼立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整鑄鋼立柱位置。

3、鑄鋼立柱應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和鑄鋼立柱頂面標(biāo)高的控制。鑄鋼立柱是指設(shè)置于橋梁上的鑄鋼立柱。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。大多數(shù)產(chǎn)品在施行裝置防護(hù)時，它的可調(diào)控性的操作條件，占有著商場開展的底子優(yōu)點(diǎn)、現(xiàn)在新式原料的推出，各種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的創(chuàng)建，讓咱們?nèi)w的路途區(qū)分能夠隨意的改，也能夠隨意的裝置拆卸，這關(guān)于每一個消費(fèi)者來說是值得提倡的。

結(jié)構(gòu)：鑄鋼立柱形式的選擇，先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有鑄鋼立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把鑄鋼立柱和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式鑄鋼立柱。

二、高速公路護(hù)欄立柱鋼筋籠安裝

1.高速公路護(hù)欄立柱鋼筋籠現(xiàn)場堆放、搬運(yùn)的環(huán)節(jié)應(yīng)保持平直放置，預(yù)防出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、變形的問題。起吊時應(yīng)用兩點(diǎn)起吊方法，為了預(yù)防吊裝階段產(chǎn)生鋼筋籠的變形問題，在內(nèi)部要間距2m安裝一道十字內(nèi)支撐，達(dá)到加固的效果。

2.鋼筋籠吊裝作業(yè)需要使用100t履帶吊進(jìn)行，下放時保持垂直，防撞護(hù)欄立柱對準(zhǔn)孔內(nèi)緩慢下放，防止發(fā)生孔壁觸碰的情況。下放鋼筋籠的環(huán)節(jié)如果遇到較大的阻力，不能強(qiáng)行放置，應(yīng)及時查找形成原因，解決存在的問題后再進(jìn)行下放，以免造成孔壁的損壞。

3.兩節(jié)鋼筋籠之間的連接采取直螺紋的形式，并且在接長之前應(yīng)做好下節(jié)鋼筋籠的支承加固處理，然后再進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊裝工作時，工作人員在現(xiàn)場設(shè)置纜風(fēng)繩進(jìn)行調(diào)整，并使用扭矩扳手進(jìn)行連接，同時應(yīng)用液壓管鉗實(shí)施聲測管的擠壓連接。聲測管安裝工作結(jié)束后，對管孔進(jìn)行注水，觀察是否存在問題，密封性是否合格，符合要求后及時封閉管口。

4.鋼筋籠下放的嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)方案，在全部下放結(jié)束且檢測達(dá)標(biāo)之后，采用鋼筋籠穿越吊筋孔的控制方式，達(dá)到定位精度的要求，并且需要將鋼筋籠焊接到護(hù)筒中，防止在現(xiàn)場施工中出現(xiàn)鋼筋籠下沉或者灌注混凝土?xí)r上浮的問題，施工質(zhì)量合格。