橋梁防撞護(hù)欄支架屬于交通防撞設(shè)施。其主要作用是不使人畜與非機(jī)動車輛闖入公路，同時(shí)能吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下。在高速公路、公路等高等級公路上的橋、大橋和中橋都安裝有橋梁防撞護(hù)欄支架，一般公路的、大、中橋也多會安裝橋梁防撞護(hù)欄支架。

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，其主要為了避橋梁護(hù)欄支架免失控車輛越出橋外，而且也美化了橋梁建筑，下面，我們就具體來了解一下橋梁護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行處理。橋梁護(hù)欄作為高速公路橋梁護(hù)欄產(chǎn)品，具有、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。

橋梁護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能防撞護(hù)欄支架夠延長使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。

護(hù)欄配件之所以進(jìn)行熱鍍鋅，是因?yàn)殇\在腐蝕環(huán)境中能在護(hù)欄配件表面形成蝕性良好的薄膜。它不僅保護(hù)了鋅層本身，而且保護(hù)了護(hù)欄配件。所以，經(jīng)熱鍍鋅之后的護(hù)欄配件，地延長了使用壽命。

護(hù)欄配件在不同的安裝環(huán)境中，主要進(jìn)行兩種腐蝕，即化學(xué)腐蝕：護(hù)欄配件同周圍介質(zhì)發(fā)生直接的化學(xué)作用；其次是電化學(xué)腐蝕：護(hù)欄配件在潮濕的氣體以及導(dǎo)電的液體介質(zhì)中，由于電子的流動而引起的腐蝕，腐蝕的結(jié)果是護(hù)欄配件表面產(chǎn)生白銹。

由此可見，采用合適的鍍鋅方法，可以提高護(hù)欄配件的質(zhì)量，同時(shí)能夠提高護(hù)欄配件的機(jī)械性能與使用壽命，具有的優(yōu)勢，應(yīng)注意的是，在鍍鋅工藝的加工過程中，要采用正確的控制方法，才能達(dá)到提高護(hù)欄配件的質(zhì)量和性能的目的。

護(hù)欄是應(yīng)用為普遍的一種設(shè)備，但是其在購買時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

1.護(hù)欄網(wǎng)立柱與框架的質(zhì)量，護(hù)欄的立柱與框架也是一個(gè)比較被低于的地方，一些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同。

2.護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片整體的噴塑工藝的把握，一般來說護(hù)欄網(wǎng)整體要應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要，再次就是噴塑工藝的管理和設(shè)備的程度。

3.護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量，網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條（鐵絲）焊接而成的，盤條的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的盤條拉出來的成品鐵絲；其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力。

4.通常好的護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接。安平的一些正規(guī)護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠，都是采用全自動焊接機(jī)來生產(chǎn)的，而一起小廠則采用手工焊接，通常質(zhì)量很難保正。