(一)、鑄鐵護欄支架的安裝特點

鑄鐵護欄支架由膨脹螺絲和路面固定不動。鑄鐵護欄支架的立桿根據(jù)膨脹螺絲與路面固定不動。一般安裝于如貨運物流通道兩邊，生產(chǎn)線設備附近，工程建筑墻腳，門的兩邊及貨臺邊緣這些。鑄鐵護欄支架廣泛運用于市政道路工程、交通出行、小區(qū)、海港、飛機場、倉儲物流地區(qū)的維護保養(yǎng)，該類商品逐步發(fā)展趨勢完善，變成裝飾行業(yè)的關(guān)鍵支系，制造行業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷發(fā)展，款式持續(xù)增加。鑄鐵護欄支架板面與接口處不可有裂開狀況。通縫、平面度、外型產(chǎn)品質(zhì)量問題要妥善處理，并色調(diào)一致。墻頂平穩(wěn)美觀大方，高度一致。一般安裝在貨運物流通道的兩邊，生產(chǎn)線設備緊緊圍繞一個角落里工程施工，兩邊汽車車門和貨站邊沿等。

在機器設備遷移前后左右穿行時，降低因出現(xiàn)意外沖擊性而導致的機器設備和機器設備毀壞是很的。

公路鑄鐵護欄支架信息內(nèi)容：鋁合金型材，馬鋼(可鍛鑄鐵)，碳素鋼(噴漆或熱鍍鋅)，不銹鋼板，塑鋼型材，鋅鋼，PVC等鋅鋼圍欄。

別人也對貨運物流遷移機器設備自身具有維護功效。(比如裝卸平臺邊沿的防鑄鐵護欄支架，以防止電動叉車出現(xiàn)意外跌落的風險性)

1、每一設備前的模版務必歷經(jīng)梳理并涂上脫色劑，將脫色劑勻稱刷一下。

2.公路鑄鐵護欄支架建筑鋼筋的電焊焊接和訂裝應合乎整體規(guī)劃和規(guī)范規(guī)定，非常是內(nèi)部測量的建筑鋼筋方位應。

3.在模版機器設備以后，您應當查詢模版的側(cè)邊和。模版的側(cè)邊和應當是直的。

四章。公路鑄鐵護欄支架混泥土蜂窩狀麻紗的面積不可超出面積的0.5%，深層不可超出10 mm。

5、同一跨距內(nèi)的單雙面護木應一次混凝土澆筑，并將端板涂在鋼模板上，以內(nèi)孔的外型。

6個。公路鑄鐵護欄支架表層和接縫處不可有縫隙。應妥善處理不正確的櫥柜臺面、平面度、外型，色調(diào)一致。墻頂光潔美觀大方，高寬比一般。

7.鑄鐵護欄支架全鑄鐵護欄支架的平行線平行線段為平行線，曲線圖橫截面為環(huán)形，平行線，沒有曲線和盲區(qū)。

8.漆料表層光潔潤化，別具一格。

9、便于維護，清理簡易。

10、防銹處理才可以。

11、靈便、不容易形變。

(二)、高速鐵路公路橋梁支架現(xiàn)澆梁施工工藝及注意要點

1公路橋梁支架的搭設

在高速鐵路公路橋梁支架現(xiàn)澆梁公路橋梁支架的搭設過程中主要采用的是cp48x3.5Q235的碗扣式腳手架，在公路橋梁支架的搭設過程中各公路橋梁支架間的縱向間距保持在60cm以上，為公路橋梁支架橫向的穩(wěn)定性及緊固度應當將橫向在腹板位置及橫梁位置公路橋梁支架之間的間距控制在縱向的一半約30cm左右，剩下位置的公路橋梁支架之間的間距為90cm即可在組裝碗扣式腳手架時需要先將上碗扣擱置在限位銷上，而后將橫桿、斜桿等接頭處插入下碗扣，而后將上碗扣扣壓在下碗扣上，并用榔頭煙順時針方向從切線位置敲擊上碗扣的凸頭部分，敲擊到上碗扣被限位銷鎖緊即可公路橋梁支架搭建的過程中要注意個搭接處的緊固度，連接緊固。

2公路橋梁支架主梁貝雷片拼裝要點

高速鐵路公路橋梁支架現(xiàn)澆梁公路橋梁支架主梁采用的是貝雷片進行拼裝，在排架支墩完成施工后，開始貝雷片的拼裝，其中貝雷片的拼裝長度根據(jù)高速鐵路公路橋梁支架現(xiàn)澆梁的長度所定，拼接時兩片為一組，在橫向共12片6組，各組之間采用支撐架進行連接支撐。

3高速鐵路公路橋梁支架現(xiàn)澆梁中的分配梁施工分配梁橫向安裝在貝雷片頂，各組分配梁對稱安裝，分配梁的中點與箱梁中線一致且與箱梁中線相垂直，分配梁的頂部根據(jù)梁高完成公路橋梁支架的搭設，用以調(diào)整梁體的底板輪廓。