[一]、鑄鐵橋梁護(hù)欄支架的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

鑄鐵橋梁護(hù)欄支架是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響橋梁壽命與行車的關(guān)鍵。鑄鐵橋梁護(hù)欄支架在我國(guó)應(yīng)用的近三十年間，經(jīng)過研究與提高，在橋梁工程上廣泛應(yīng)用，對(duì)提升橋梁的使用壽命和行車舒適性及提供了。橋梁護(hù)欄支架就其本身技術(shù)而言在我國(guó)已成熟。但是，一個(gè)完善的技術(shù)具體到應(yīng)用過程中，還應(yīng)本著合理選型，嚴(yán)格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。作為高速公路的設(shè)施，對(duì)高速行車行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。

鑄鐵橋梁護(hù)欄支架構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計(jì)不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏的和不及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，大部分鑄鐵橋梁護(hù)欄支架會(huì)在鑄鐵橋梁護(hù)欄支架伸縮縫處形成臺(tái)階，直接影響到鑄鐵橋梁護(hù)欄支架的服務(wù)質(zhì)量；設(shè)計(jì)工程師在伸縮縫設(shè)計(jì)過程中只注重計(jì)算鑄鐵橋梁護(hù)欄支架的伸縮量，并以此進(jìn)行選型，而往往對(duì)伸縮裝置的性能了解不全，忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。

[二]、橋梁支架在橋梁方面具有哪些使用性能

可以主要分為三項(xiàng)：

一、橋梁支架是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁及美化橋梁建筑的功能。

二、護(hù)欄支架形式的選擇，先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行選擇和構(gòu)造。

三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁支架和橋面板澆注成一體三種方式，條件允許的情況下，可采用抽換式橋梁支架。