為了提高鋼護(hù)欄施工的質(zhì)量，在實(shí)際施工過程中，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制技術(shù)要點(diǎn)的掌握。
1、加強(qiáng)路側(cè)護(hù)欄布設(shè)及立柱放樣施工質(zhì)量控制
一方面，在路側(cè)護(hù)欄布設(shè)過程中，需以具體的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，嚴(yán)格核實(shí)布設(shè)表，若存在實(shí)際地形和布設(shè)表不相符的情況，需時間向設(shè)計(jì)單位反映，并及時提出改進(jìn)方案。另一方面，以設(shè)計(jì)要求及實(shí)地情況為依據(jù)，在放樣過程中，將橋梁、通道、涵洞、分隔帶開口以及隧道進(jìn)出口當(dāng)作控制點(diǎn)，然后實(shí)施測距定位作業(yè)，使立柱間距，進(jìn)一步將立柱的準(zhǔn)確位置定下來，并明確標(biāo)準(zhǔn)高度；并且，以調(diào)整段為依據(jù)，對立柱間距進(jìn)行合理調(diào)整，采取石灰對具體位置加以明確，使立柱和道路線形保持一致性。此外，在立柱放樣之后，需對地下管線、泄水管以及結(jié)構(gòu)物的具體情況進(jìn)行及時調(diào)查，并及時調(diào)整立柱位置，合理調(diào)整立柱固定方式。值得注意的是，在打入立柱前期，需對下面是否存在通信管道、泄水管進(jìn)行判斷，如果涵洞及通道頂部埋土不足，需對立柱的位置及時調(diào)整，或者改用硅基礎(chǔ)；若立柱不可直接打入路段，需改進(jìn)施工方式，實(shí)施“先鉆孔后打入”的施工方式，以此立柱放樣施工質(zhì)量的提升。
2、護(hù)欄安裝施工質(zhì)量控制
在護(hù)欄安裝過程中，需和設(shè)計(jì)圖保持一致，并和道路線性保持協(xié)調(diào)性。立柱基礎(chǔ)有牢固埋在土中，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的，然后和路面保持垂直關(guān)系。對于過渡與端頭護(hù)欄，均具備明確的設(shè)置長度與形式，需和設(shè)計(jì)圖紙保持一致性；但是，若遭遇隧道、橋梁、通道、擋墻以及活動欄等構(gòu)造物間距比較近的情況，需以具體情況為依據(jù)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)單位之間的溝通，對設(shè)置長度及形式加以明確。對于挖方路段鋼護(hù)欄，在打入式施工過程中，需避免邊溝的損壞；若邊溝鋪砌位置對護(hù)欄立柱施工有所影響，需對施工的順序進(jìn)行及時調(diào)整。此外，對于等截面波形梁護(hù)欄，其拼接螺栓為螺栓，最終擰緊過程中需以導(dǎo)入螺栓當(dāng)中的預(yù)拉力為依據(jù)，實(shí)施扭矩控制法，對施加在螺母的緊固扭矩加以控制。