欄桿支架是用以封鎖沿線兩邊，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離舉措辦法，它一同具有吸收磕碰能量、迫使失控車輛改動方向并使其恢復到原有跋涉方向，避免其越出路外或跌落橋下的作用。關于公路公路等高等級公路上的大橋和中橋，均應無前提的設置橋梁護欄，一般公路的大、中橋在前提答應的情況下也應設置橋梁護欄。

而欄桿支架是橋梁護欄的支撐中心，所以橋梁防撞護欄支架需求在橋梁護欄中質(zhì)量不錯的進行設備。正確設備運用三要素偏重的準則，才干充足體現(xiàn)其技術應具有的功用。作為公路的設備，對行車穩(wěn)定、行車舒服度、公路景象、工程造價具有相應的影響。

所以在建造公路時，有需要充足認識各種防撞護段各種特性包含其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、維護成本、防眩設備設置及與通訊管道裝備等。橋梁護欄支架的作用是確定穩(wěn)定交通秩序和美化環(huán)境。

可根據(jù)您的需求，按圖紙加工定做各種類型的橋梁護欄支架，公路護欄支架，橋梁防撞護欄，鑄鐵護欄支架及橋梁護欄管底座支架等。其間按焊接工藝來分橋梁護欄支架又分為焊接護欄支架，和鑄鐵護欄支架2種。鑄鐵護欄支架多由鑄鐵焊接和多分子復合材料制造而成；主要優(yōu)點是壽命不錯蝕穩(wěn)定性強用處較為廣。

護欄支架，橋梁護欄支架等產(chǎn)品的元素組成主要以碳為主，同時加以少量的其他元素。一般根據(jù)碳的含量多少產(chǎn)品的硬度也不盡相同，一般含碳量在0.2%以下的為鑄造低碳鋼，含碳量在0。2%～0。5%的為鑄造中碳鋼，含碳量在0.5%以上的為鑄造高碳鋼。其中鑄造高碳鋼的硬度明顯高于其他含量的碳鋼。所以含碳量越高的產(chǎn)品硬度也就越大。下面為大家介紹橋梁護欄支架的設計考慮因素。

欄桿支架在設計時應該考慮以下方面因素：

1、注意排水的穩(wěn)定性：設計時要確定透水系統(tǒng)的通暢

2、要將護欄支架的強度與易彎曲性的進行結合。

3、考慮護欄支架的經(jīng)濟性。

一般欄桿支架分為三種，包括鑄鐵護欄支架，鑄鋼護欄支架，護欄成型等三種。三種護欄支架類型不同，產(chǎn)品的制造工藝也不盡相同，下面為大家詳細介紹不同護欄支架的制造工藝。

一般欄桿支架的工藝流程如下：

1、鑄鐵護欄支架的工藝流程如下：

砂模成型→澆鑄→半成品成型→噴砂處理→噴漆→成品。

2、鑄鋼護欄支架的工藝流程如下：

砂模成型→砂模硬化→電爐澆鑄→半成品成型→噴砂處理→噴漆→成品。

3、護欄成型的工藝流程如下：

鋼板裁剪→仿形切割→部件焊接→半成品噴砂處理→噴漆(鍍鋅/浸塑)→成品。