橋梁護(hù)欄支架主要用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機(jī)場(chǎng)、港口綠地圍欄。具有造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性較強(qiáng)。

　　橋梁護(hù)欄表面處理方式包括冷鍍鋅，白色。噴塑綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。比較普遍的處理方式是浸塑，顏色可選為草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。防 腐性能效果較好的處理方式是采用熱鍍鋅后浸塑處理。在安裝橋梁護(hù)欄時(shí)要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。施工中接近深 度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。要注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
　　橋梁護(hù)欄支架是橋梁防撞護(hù)欄的支撐部分，橋梁護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中 央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中 央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中 央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中 央分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
　　關(guān)于橋梁護(hù)欄鑄鐵支架高速公路兩側(cè)橋梁護(hù)欄支架及工程和化工排污等系統(tǒng)。橋梁護(hù)欄支架市場(chǎng)在社會(huì)結(jié)構(gòu)的變化、護(hù)欄支架社會(huì)需求的變化、社會(huì)責(zé)任、公眾道德觀念、價(jià)值觀念、審美觀念、地區(qū)性趣味和偏好等社會(huì)文化因素，正影響著傳媒的傳播內(nèi)容、市場(chǎng)定位和經(jīng)營(yíng)模式等方面。防撞護(hù)欄支架公司中有 效地適應(yīng)媒介目標(biāo)市場(chǎng)的社會(huì)文化環(huán)境，適應(yīng)當(dāng)前現(xiàn)代化、全 球化、融合化、信息化特點(diǎn)凸現(xiàn)的社會(huì)文化，堅(jiān)持“為人民服務(wù)，為服務(wù)”的方向，護(hù)欄支架堅(jiān)持“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”的方針，力爭(zhēng)在創(chuàng)建防撞護(hù)欄支架公司的市場(chǎng)先 進(jìn)文化的過(guò)程中發(fā)揮大作用。護(hù)欄支架是鑄鐵護(hù)欄的一種，其材質(zhì)是鑄鐵的，其主要是承擔(dān)雨水、高速公路排水的任務(wù)，目前廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、綠化帶等排水領(lǐng) 域。
　　橋梁護(hù)欄鑄鐵支架對(duì)于高速公路、一 級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特 大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件地設(shè)置橋梁欄，一般公路的特 大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄支架也叫護(hù)欄支架，橋梁防撞護(hù)欄支架，橋梁鑄鐵支架，橋欄管托護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施。橋梁護(hù)欄支架它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對(duì)于高速公路、一 級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特 大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄，一般公路的特 大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄支架是橋梁護(hù)欄中必不可缺的一部分。防撞護(hù)欄支架即公路橋梁兩側(cè)用的護(hù)欄支架。