橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫處產(chǎn)生跳車臺階的主要是伸縮縫裝置發(fā)生病害或遭到損壞引起的，特別是現(xiàn)階段路橋工程的擴建，越來越多的重型車輛多次重復碾壓路面，橋面，造成橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫毀壞嚴重，如何延長橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫壽命？
　　橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫裝置是橋梁鑄鐵護欄支架構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計不當、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科 學的和不及時的養(yǎng)護，大部分橋梁鑄鐵護欄支架會在橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫處形成臺階，直接影響到橋梁鑄鐵護欄支架的服務質(zhì)量；設(shè)計工程師在伸縮縫設(shè)計過程中只注重計算橋梁鑄鐵護欄支架的伸縮量，并以此進行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不全 面，忽略了產(chǎn)品的相應技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深 度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。
　　橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫的施工安裝，是橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫的關(guān)鍵之舉，也是重 點措施，部分施工隊伍為了趕竣工通車，施工人員對這道細活、難活易疏忽大意，施工馬虎，不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工；伸縮裝置安裝后混凝土沒有達到強度就提前開放交通，致使過渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷，從而導致伸縮縫營運環(huán)境下降。目前為了減少伸縮縫大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面，橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車；橋梁鑄鐵護欄支架在營運過程中，養(yǎng)護不當、接縫處橋面鋪裝凸凹不平和老化，橋梁鑄鐵護欄支架營運過程中交通流量大、車速快、載重車輛多等都會引起橋面破壞，嚴重影響行車安 全。
　　鑄鐵護欄支架安裝事項與鑄鐵防撞護欄支架尺寸
　　1、當鑄鐵防撞護欄支架縱坡坡度不大于1％時，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1％時，應采用預埋鋼板、混凝土墊塊或其它措施將梁底調(diào)平，保 證橡膠支座平置。
　　2、四氟滑板支座應水平安裝。支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩、臺墊石上。
　　3、板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石，支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定，墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸增加50mm左右，其高度應為100mm以上，且應考慮便于支座的調(diào)換。
　　4、鑄鐵防撞護欄支架墊石內(nèi)應布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時，間距宜為50mmX50mm，橋梁墩、臺內(nèi)應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，支座墊石的混凝土強度等級不應低于C30。
　　5、鑄鐵防撞護欄支架墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標高 要 求準確無誤。在平坡情況下，同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設(shè)計標高平面內(nèi)，其相對高差不應超過±1.5mm，同一支承墊石高差應小于0.5mm。
　　6、鑄鐵防撞護欄支架安裝時，應按照設(shè)計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保 證支座準確就位。
　　7、鑄鐵防撞護欄支架安裝時，應防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，保 證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應避免重型車輛通過。