[一]、高速公路現(xiàn)澆鑄鐵護欄支架施工的質(zhì)量安全控制措施

高速公路現(xiàn)澆鑄鐵護欄支架的實際施工中，在施工的質(zhì)暈和安全控制層面要加強重視，對施工質(zhì)暈安全要能科學的評價，在評價力法的應用力面。筆者結(jié)合實際，對實際施工的質(zhì)暈安全控制提出了幾點措施，如下所述:

一，采用質(zhì)暈安全評價力法。高速公路現(xiàn)澆鑄鐵橋梁支架施工質(zhì)暈安全控制，從而結(jié)合評價的結(jié)果采取針對性的措施加以應對。通過定性安全評價的力法，結(jié)合經(jīng)驗以及直觀判斷能力，來對生產(chǎn)系統(tǒng)工藝以及設備設施等進行定性的分析，在安全評價結(jié)果力面是定性指標。采用定暈的安全評價力法，在大暈實驗結(jié)果以及事故資料的統(tǒng)計分析下，找出規(guī)律，對生產(chǎn)系統(tǒng)的設備以及施工工藝和人員等各力面實施定暈的計算。從兩種質(zhì)暈安全評價的力法應用下，就能獲得相應的結(jié)果，找出質(zhì)暈安全的原因，這對解決實際問題就有著積極意義。

二，加強施工監(jiān)理工作實施。對現(xiàn)澆鑄鐵護欄支架施工的質(zhì)暈安全控制，在監(jiān)理工作力面就要能加強?？平Y(jié)合實際制定駐地監(jiān)理處安全生產(chǎn)責任制，監(jiān)理安全崗位責任制等，在施工前的安全教育宣傳工作要妥善實施，組織施工人員積極學習質(zhì)暈安全常識知識。在日常的質(zhì)暈安全的力法實施力面要科學制定，安排專人對現(xiàn)澆鑄鐵護欄支架施工的安全性負責。監(jiān)理負責人員在對施工人員的安全教育力面加強實施，制定常規(guī)性的安全生產(chǎn)規(guī)章制度伙。對施工中的安全隱患積極分析探討，例如在施工中對腳踏板的數(shù)暈以及固定要注意，在安全繩的繩扣和活動半徑等力面遵循要求嚴格執(zhí)行。

三，充分重視質(zhì)暈安全管理的。從整體上高速公路現(xiàn)澆鑄鐵護欄支架施工的質(zhì)暈，就要從多力面考慮，在安全資金的管理上要加強，對安全管理的資金投人能充分重視，對安全帶來的效益有深的認識。施工單位項目部在安全資金管理上采用編制預算的力法，以及對項目部的考核加強。在施工人員的管理上，要求施工人員持證上崗，在安全教育和培訓的工作上加強，定期對施工人員做安全培訓工作。對人員的監(jiān)控要進一步。另外，對施工的設備管理上要加強，施工設備的完整安全性，在施工中的安全防護裝置和個人防護工作做好。

[二]、如何公路護欄支架施工質(zhì)量

施工過程中還需要做好監(jiān)測方面的工作以及線性控制。主梁軸線橫向偏差嚴格控制在允許范圍內(nèi)，施工期間，高速鐵路橋梁整體結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)過大的非正常應力，成橋后主梁線性與設計要求相匹配，同時，做好施工監(jiān)測工作，還能夠高速鐵路橋梁在正常合攏狀態(tài)下橋面線性良好，因此，鑄鐵防撞護欄支架施工監(jiān)控需要覆蓋至連續(xù)拱梁懸澆、鋼拱架安裝、吊桿安裝等環(huán)節(jié)。通過結(jié)構(gòu)分析程序展開模擬計算，以此為前提條件，對掛籃施工期間的立模標高指標進行計算，調(diào)節(jié)吊桿應力水平以及現(xiàn)場施工中的張拉操作順序。在此期間，需要注意以下幾點問題:①工程設計單位以及現(xiàn)場監(jiān)控單位均需要安排專人模擬施工全程并展開計算，通過對比分析的方式，就原設計方案圖紙相關參數(shù)給出調(diào)整意見，提高施工環(huán)節(jié)中各個流程的可控性；②合理進行應力監(jiān)測，在本案列中，分別于鋼棒拱以及箱梁上選擇截面展開應力監(jiān)測，前者共設置5個截面，后者共設置11個截面，以此種方式及時準確地反映施工期間橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)，結(jié)構(gòu)應力的安全性；③當鋼管拱內(nèi)混凝土強度達到設計強度的4/5時，需立即展開對吊桿的安裝操作，張拉操作采取同步進行的方式(按照雙幅拱肋骨4跟對稱吊桿標準進行配置)，附屬設施施工期間，需要安排專人一次性調(diào)整吊桿張力，在軌道板滿足二期橫載水平的情況下，對吊桿力進行二次調(diào)整，以調(diào)整的準確性。

近年來，高速鐵路的建設發(fā)展，道路與橋梁路線長度不斷增加，如何公路護欄支架施工質(zhì)量，成為影響整個鐵路線路運行安全性與穩(wěn)定性的重要內(nèi)容。本文圍繞高速鐵路公路護欄支架現(xiàn)澆梁施工技術展開分析，并結(jié)合實際案例，探討了公路護欄支架現(xiàn)澆梁施工工藝的技術關鍵與實施要點。在此基礎之上，對施工經(jīng)驗進行了總結(jié)，并探討了施工監(jiān)測以及線性控制的要點，希望通過相關分析，進一步提高高速鐵路公路護欄支架現(xiàn)澆梁技術質(zhì)量與施工水平。