橋梁防撞護欄支架按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中心分隔帶護欄。路側(cè)護欄指的是設(shè)置于公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它舉措措施和車輛翻出路外。中心分隔橋梁防撞護欄支架帶護欄，是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

護欄支架生產(chǎn)過程易控制，采用鑄鐵工藝，鋼板焊接支架生產(chǎn)制造過程成型準確，可按不同圖紙的設(shè)計要求生產(chǎn)，同時產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙設(shè)計要求一致，并且外形美觀，可達到市政及公路景觀設(shè)計的要求。該產(chǎn)品具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用，是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設(shè)施。作為公路的需要設(shè)施，對行車穩(wěn)定、行車舒適度、公路景觀、工程造價具有相應的影響。

橋梁護欄支架安裝正式開始之前，做好一系列的準備工作。其主要內(nèi)容如下：

一、橋梁護欄支架施工特點。簡要敘述工程結(jié)構(gòu)特點、地質(zhì)、水文、氣候等因素對工程的影響和準備采取的措施。

二、橋梁護欄支架施工部署。宜按統(tǒng)籌法將主要工程項目的施工工序和工程進度編程圖表，對控制全橋進度的關(guān)鍵項目，應以集中力量殲滅戰(zhàn)的方式解決。開工后，若因故發(fā)生變動，應及時調(diào)整。

三、橋梁護欄支架主要施工方法和技術(shù)措施。根據(jù)工程特點和施工單位的具體情況，簡要敘述主要工程的施工方法和確定工程質(zhì)量、施工穩(wěn)定、節(jié)約材料、環(huán)境保護，以及推廣采用新工藝、新材料的技術(shù)措施。

橋梁護欄支架是橋梁工程的重要組成部分，對橋梁工程的評價起著直觀的作用。施工不僅要確定質(zhì)量，還要達到藝術(shù)造型和美觀的要求。橋梁護欄支架又叫橋欄鑄鋼支架橋梁鑄鐵支架，公路護欄，鑄鋼護欄支架焊接支架，護欄支架，鑄鐵支架，防撞護欄支架，公路護欄鑄鐵管架，橋欄管托。鑄鐵支架工藝：砂模成型———澆鑄———半成品成型———噴砂處理——噴漆——成品特點：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。施工方法：根據(jù)護欄的結(jié)構(gòu)尺寸不錯設(shè)計防撞護欄模板，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，混凝土采用泵入模，插入式振動器搗固，覆蓋灑水養(yǎng)護。防撞護欄施工中，設(shè)專人檢查鋼板及地腳螺栓預埋位置，灌注完畢后，立即清理掉螺栓絲扣上的砂漿，并涂以黃油，用塑料包裹。確定欄桿安裝工作正常進行及欄桿安裝的美觀，整齊。橋面施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，再進行橋欄桿等的安裝施工。

橋梁護欄支架便于施工、就地取材和養(yǎng)護等因素。橋梁護欄支架宜進行景觀設(shè)計應與自然環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)，應考慮橋面鋪裝驚醒綜合設(shè)計。橋梁護欄支架是封閉沿線兩側(cè)，也是人和其他車輛闖入公路的設(shè)施，可以減少破壞性的阻力，讓失控車輛改變方向，恢復原有的行駛方向，防止跌落橋下的作用。