護欄支架作為公路和橋梁的需要設(shè)施，對行車穩(wěn)定、行車舒適度、公路景觀、工程造價具有相應(yīng)的影響，所以在建設(shè)公路時，需要充足認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。

對某一條公路選用哪一種防撞護欄還需要結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。橋梁防撞護欄支架是橋梁防撞護欄的支撐部分，橋梁防撞護欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中心分隔帶護欄。路側(cè)護欄，是指設(shè)置于公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中心分隔帶護欄，是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

護欄支架生產(chǎn)制造過程成型準確，可按不同圖紙的設(shè)計要求生產(chǎn)，同時產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙設(shè)計要求一致，并且外形美觀，可達到市政及公路景觀設(shè)計的要求。它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于公路、一層公路等高等級公路上的大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置，防撞護欄支架，一般公路的大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護欄。一般公路的大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護欄支架。

護欄支架安裝事項與鑄鐵防撞護欄支架尺寸：

當護欄支架縱坡坡度不大于1％時，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1％時，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板、混凝土墊塊或其它措施將梁底調(diào)平，四氟滑板支座應(yīng)水平安裝。支座的四氟滑板不可以設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩、板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石，支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計算確定，墊石長度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸增加50mm左右，其高度應(yīng)為100mm以上，且應(yīng)考慮便于支座的替換。鑄鐵防撞護欄支架墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時，間距宜為50mmX50mm，橋梁墩、臺內(nèi)應(yīng)有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，支座墊石的混凝土強度等級不應(yīng)低于C30。

護欄支架墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標準確無誤。在平坡情況下，同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應(yīng)處于同一設(shè)計標高平面內(nèi)，其相對高差不應(yīng)超過±1.5mm，同一支承墊石高差應(yīng)小于0.5mm。鑄鐵防撞護欄支架安裝時，應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以確定支座準確就位。鑄鐵防撞護欄支架安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，需要確定支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不可以出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過。